【2019年10月18日】
2010年建造49,924dwt オープンハッチ bulkerの売買及び長期裸用船案件を締結
LATEST NEWS
2010年建造49,924dwt オープンハッチ bulkerの売買及び長期裸用船案件を締結
海事プレスの『日本シップブローカーズ協会設立６０周年座談会』の特集に昼田が参加
2012年建造58,110dwt bulkerの売買及び長期裸用船案件を締結
2011年建造33,000dwt bulkerの売買及び長期裸用船案件を締結
FLASH SHIPPING NEWS毎朝、Daily Shipping Newsをメールで配信しております。その内の一部をHP上でアップしております。
※メール配信希望者はこちらをクリック
火曜日
前営業日 (11/18 月曜) BDI：1338ポイント
前営業日比 (11/15金曜)：19ポイント↓
先週平均BDI：1357ポイント(↘) 2018年平均／Max／Min：1353／1774／948 2019年平均／Max／Min：1350／2518／595
＜平均定期傭船料＞ 2019年11月15日付 VLCC Tanker(1年)：$46,750/day(前回比：→) Suezmax Tanker(1年)：$33,500/day(→) Aframax Tanker(1年)：$25,250/day(→) MR Tanker(1年)：$15,875/day(→) Capesize Bulker(1年)：$17,000day(↗) Panamax Bulker(1年)：$11,000/day(↘) Supramax Bulker(1年)：$10,438/day(↘) Handysize Bulker(1年)：$8,913/day(→) 2,750-teu Container(6~12ヵ月)：$11,000/day(→)
月曜日
前営業日 (11/15 金曜) BDI：1357ポイント
前営業日比 (11/14 木曜)：7ポイント↓
M/V Arethusa-I(75,319-dwt・Panamax Bulker・Built 2001・現代三湖重工業 韓国)を$6.5mでギリシャバイヤーに売船
市場アナリストは、東向け太平洋航路における今年のコンテナ輸送量は、過去10年間で初めてマイナスとなるとコメント。これは米中貿易戦争に起因。第四四半期は非常に低い水準で推移することが予測され、同航路における2019年全体の輸送量は2%下落するとされる。また米国の調査によると、米中貿易戦争の影響によって米国内で1,500万人が失業の危機にさらされているとした。
